有关随车吊的选择购买小编在前面也有写到一些，但是不是很全面，随车吊的选购也有非常多不同的方法，今天小编再说说关于购买随车吊的细致分享，肯定让您获益匪浅。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。

一、减速机/操作阀/支腿等的选择 合适
旋转减速机，有涡轮（Turbo）蜗杆式，结构简单，造价低，维修便宜，易坏，可配装国产液压马达和意大利进口液压马达。行星减速机，造价高，也有坏的，没拆开看过，不知道啥构造。操作阀，一般都是进口的，国产的达不到要求。后支腿，有的是单腔的，只有垂直支腿，有的双腔，带有水平支腿，看自己的用途，合适的就是的，前支腿，主要就是跨度(释义:泛指距离)了，某厂家给的参数16吨随车吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!


二、业务经理：好的业务员能为你省事不少
选好品牌就是选业务经理了，一定要选一个好的业务经理，有些业务员为了卖车不择手段，卖完了就啥都不管了，我们这有台车12吨后八轮竟然没给配后支腿，这不是瞎搞嘛，在网上交流时，有某厂家的业务员说16吨吊机可以配装轴底盘，我个人觉得很不负责任，业务员只顾眼下利益，不为用户日后的使用考虑。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。大家都有看人的眼光，一个业务员人品不好，那么做事肯定也不好。


三、卷扬：可选液压绞车与齿轮自锁式卷扬
卷扬，目前我见的有两种，一种是液压（hydraulic)绞车的，还有一种就是齿轮自锁式的。液压绞车又有两种，一种就是跟吊车上一样，外边有个歪脖子的液压轴向泵，第二种就是外边啥都没有，全在滚筒里面的，具体怎么叫我还说不上来，但是跟某业务员交流的时候感觉到第二种液压绞车应该价格高，因为要加钱，一分钱一分货嘛。齿轮自锁式基本就跟手拉葫芦一个道理，造价低，维修费用也低，使用起来也基本能达到要求，但一分钱一分货嘛。


四、吊机品牌：选当地保有量大的品牌
吊机的品牌车主朋友问的最多的，我觉得任何一个品牌的吊机都有自己的优缺点，不能说谁家的好，谁家的差，就像底盘(chassis)一样，用东风的说东风好，用解放的说解放好，选择品牌是应该尽量选择本地保有量大的品牌，群众的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服务和配件供应方面都有优势，如果本地市场(shì chǎng)空白，就选择一些老品牌，大品牌。
五、液压（hydraulic)油散热器与转盘固定锁一个也不能少
另外一定要有液压油散热器（降低设备运转时所产生的热量），没有散热器会降低工作效率和液压油的使用的时长(lifetime)。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。因为随车吊在不工作的时候是靠回转减速机(Retarder)的自锁功能固定的，所以一定要有转盘固定锁销，这样走垃圾(Rubbish)路的时候把转盘固定住，会大大增加旋转减速机的寿命。随车吊在出厂时必须做超载25%强制实验（experiment)，静止状态下看各油缸有无泄压状况，属于国家硬性规定(guī dìng)。


六、底盘选择：选自重大的随车吊专用底盘
底盘的选择，品牌就不说了，各自有各自的优点，应该尽量选择自重大的随车吊专用底盘，这样吊机比较有力，大吨位的吊车吊装时挂配重相信大家都知道吧，一个道理，只有自重达到了，才能起重，所以轴配16吨吊纯属扯淡。

七、吊机出杆方式：各有优势 按需选择
说说吊机，首先是出杆方式，有234
(5)一块出的，大臂里面一根大油缸，其余用钢丝绳带动，此款的优点就是带载伸缩有力，虽然带载伸缩大臂是不提倡的，但随车吊有特殊性(particularity)，很多工况下都得带载伸缩大臂。再有就是先出2臂，然后34一块出的了，大臂内有两个细油缸，此款的优点是近距离拿重比较放心，为啥是比较放心呢，因为大臂很粗，看着比较放心，但是234一块出的也没见有折大臂的，此款不好的地方就是2臂速度慢，有时候很急人。

至于底盘(chassis)的驱动形式，选后八，后四，要看自己的使用用途，合适的就是的，大梁的加固是很重要的，即使是随车吊专用底盘也是需要加固的，有些厂家为了省钱不加固或者改变加固用料的材质，都是不负责的，加固用料应该使用猛板。

以上这么多足以让您获益（secondarygain)良多了吧，订车的时候不要单看价格，要看随车整车的配置，选一个好厂家然后选一个好业务员，才能买到一台好的随车吊，要相信一分钱一分货。



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　随车吊由底盘(chassis)和吊机组成，所以我们常用吊机吨位和底盘(chassis)品牌来说明随车吊，如10吨随车吊、12吨随车吊、20吨随车起重运输车、80吨随车吊、东风随车吊、华菱随车吊、江淮随车起重运输车等。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。那选择购买随车吊时，我们应该弄懂的基本参数(parameter)是那些呢？韶起为大家介绍随车吊选购时要考虑（consider)的参数。
1.整车尺寸参数
随车吊的尺寸参数主要是指行驶状态时，整车的外廓尺寸，即车辆的长、宽、高，必须符合机动车运行安全技术条件中的有关车辆外廓尺寸限制（limit）的规定(guī dìng)、通常这里客户更关心的是车厢尺寸。

2.质量系数
a.厂定总质量。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。由于随车吊是在载货汽车二类底盘(chassis)上改装而成，因而其厂定总质量m,应和载货汽车的厂定总质量相同。
b.装载质量。随车吊的装载质量等于总质量减去二类底盘质量、车厢质量和装置的随车吊吊机质量，所得到的数则为可装载质量。
c.质量系数。因随车吊属于运输型专用车辆，故应考虑（consider)改装后的质量利用系数。此系数不同配置，系数不同，客户应考虑吊机所吊货物重量，以及需要装载的质量，综合衡量，方可在以后的使用中让随车吊发挥(表现出内在的能力)性能。



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随车吊是集吊装与运货于一体，使用方便灵活，越来越多的司机朋友开始青睐（表示对人喜爱或尊重)随车吊货运行业。那么想入手随车吊又该如何来选择(xuanze)呢？随车吊厂家给您以下几点意见，助您参考如何选购随车吊。

首先您得明确您的需求，我买随车吊是干什么用的，这才决定您要买多大的吊机、多长的货箱，如果您确定不以选择的话，可以让随车吊厂家给您提供帮助，选择最适合您的产品。
随车吊一般由汽车底盘(chassis)、吊机、货箱这三个关键（解释:比喻事物的重要组成部分)部分组成，下面就从这三方面为大家简单说说，随车吊该如何来选择。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。
一、要选择合适的底盘(chassis)品牌
底盘(chassis)的可靠性关系到随车吊的出勤率(attendance rate)，更关心到我们口袋里的收入，所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的基础。目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田、大运、重汽等。用户在选择的时候，选择当地保有量大的品牌，在售后以及维修保养上更方便。底盘还要与吊机的吨位相匹配，小车装大吊机，稳定性不好，容易翻车，也发挥不出吊机应有的起重能力。一般说来，吊机太大，稳定性不好;6x2车型，一般配6-12吨的吊机;6x4车型配8-12吨吊机，8*4车型，一般配10-16吨吊机。
能否用我自己载货车底盘改装随车吊
可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二：一是你的底盘得有随车吊改装公告，没有的话，上不了户。二是随车吊底盘是由专业底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的巨大压力。
二、吊机厂家的选择是关键
吊机是随车吊的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)部件，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。
1. 选择直臂还是折臂吊
直臂与折叠臂吊机各有各的优点，主要还是看自己的工作环境。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。直臂的优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买，选择直臂的比较多。
折叠臂的优点是工作效率(efficiency)高，可以加装辅具，但价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。企业，仓库，码头等作业选择(xuanze)折叠臂多。
2.吊机品牌的选择(xuanze)
国内生产随车吊的厂商众多，常见的有徐工、三
一、古河、重工等。
3. 吊机吨位的选择
吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择(xuanze)吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意(attention)的是一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于增加吊机的寿命(lifetime)。
还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降(descend)。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。
4.吊机的布置位置（position )
常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程(guò chéng)中稳定性更好，但是在的缺点是不能装超长的货物。还有一般说来，伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的;折叠（含义:把物体的一部分折过)臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。可靠的底盘才能保证出勤率。
三、货厢优的选择
随车吊的货箱一般都是栏板式的，平板的也有，但是比较少见。大家最关心的应该是货箱的长度，货箱的长度一般都是根据随车吊的公告来的。一般说来4x2车型多做的5.8米，6.1米的车厢，6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，货箱最长8.6米。



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